El club de Amigos de los Vehículos Históricos de la Vieja Iberia ha organizado conjuntamente con la Asociación Cultural Recreativa de Amigos de la Ermita (ACRAE) “Virgen de la Cueva”, la IV reunión de vehículos clásicos en Hontangas el pasado 7 de agosto.
Quedamos a partir de las 10.00h, como siempre, en las eras de Hontangas donde completamos la inscripción y aprovechamos para saludarnos, los que hacía tiempo no nos veíamos y charlar hasta que se completó la caravana, más de 40 vehículos entre coches y motos, para ponernos en marcha hacia Aranda de Duero.
En Aranda dispusimos dentro de su casco histórico de un amplio espacio para dejar nuestros vehículos y acompañados por miembros de la Concejalía de Cultura, en dos grupos, pasamos primero a recibir una detallada explicación de la historia de la ciudad, a partir del “Plano de Aranda” de 1503, que es el plano urbano más antiguo que se conserva en España y cuyo original se encuentra en el Archivo de Simancas, y que sirvió de modelo para la construcción inicial de las urbes en el Nuevo Mundo.
Una vez realizada la visita “en superficie” pasamos a visitar dos bodegas subterráneas de las más de 120 con las que cuenta la ciudad, situadas bajos los edificios, plazas y calles, estos túneles están a una profundidad media que oscila entre 9 y 12 metros e inicialmente fueron destinados a la conservación de los vinos elaborados a partir de la Edad Media. Durante todo el año mantienen un nivel de humedad constante y una temperatura comprendida entre 11ºC y 13ºC.
Una vez concluida esta interesante visita nos dirigimos, de nuevo en grupo, hacia Hontangas donde, después de visitar la Ermita de la Virgen, dimos cuenta de una suculenta caldereta. En la sobremesa se procedió al sorteo de unas reproducciones de la guía Michelin conmemorativa de sus 100 años de historia en España.
Una vez concluida la reunión seguimos disfrutando en grupos de nuestros asuntos, observamos de cerca las “jotas” de los otros y, poco a poco, nos fuimos despidiendo hasta la próxima.
Sin duda un día que mereció la pena haberlo disfrutado.
Un bonito recorrido a través de la sierra madrileña hasta la segoviana localidad de Moral de Hornuez en cuyas inmediaciones hay un precioso y bucólico paraje llamado El Enebral de Hornuez, con una gran pradera plagada de enebros largamente centenaria, una ermita renacentista y una casona solariega. Llevamos a cabo un recorrido ideal para ir en clásico, psando por los Puertos de La Morcuera y Navafría y nos detuvimos en Pedraza a tomar un “vinito” y pasamos por Sepúlveda, ambas dos joyas tan visitadas los fines de semana que las hacen casi intransitables con coche, al ir en “clásico” no es difícil recibir muestras de apoyo y simpatía al atravesarlas. De la comida, mejor no hablar para no despertar envidias.
En el incomparable marco del Museo de Historia de la Automoción en Salamanca celebramos nuestra Asamblea general visitando previamente el Museo y pudiendo comprobar las joyas que atesora, además con la detallada explicación de su Director; Javier Gómez Casillas. Después de comer celebramos la Asamblea dando por finalizada la jornada.
Raúl Rivera organizó en nombre del club y junto con los clubes; Clásicos de Segovia y Seiscientistas de Segovia un evento que discurrió desde Arcones a Pedraza atravesando Velilla, en Pedraza dejamos los clásicos en pleno centro y pasamos a combatir el frío en un mesón, de allí a La Granja de San Ildefonso, atravesando El Gujar, Turégano y parando en Torrecabaleeros, en su Plaza mayor, entramos en La Granja donde nos hicimos una foto de familia y de ahí circunvalando Segovia nos dirigimos a Zamarramala a dar buena cuenta de una “frugal” comida.
Celebramos una comida de Navidad en el Restaurante Halifax, con notable asistencia, una comida que sin duda fue una muy agradable oportunidad de pasar un buen rato y conocer a algunos socios que venían por vez primera a un evento del club.
Organizado por nuestro socio Raúl Rivera, acudimos como club junto con amigos de Piel de Toro, visitamos Tordesillas y nos fuimos a comer al Parador.
Acudimos con un stand a la II Feria de vehículos populares de Guadalajara, de la que cuatro de nuestros socios son el “alma mater” de la misma y fue la primera vez en la que a lo largo de los tres días nos juntamos un mayor número de socios y la verdad es que el resultado fue muy positivo para el club, tant desde el punto de vista económico como social.
Bajo el título general " Cultura y concienciación se ponen al volante" el Museo de Historia de la Automoción de Salamanca y Dirección General de Tráfico, organizaron con la colaboración del Ayuntamiento de Salamanca y el Moto Club Antiguas Charro, un evento clásico los días 26 y 27 de este mes de septiembre, coincidiendo con las Jornadas de Patrimonio que en toda Europa organiza FIVA.
En la Plaza Mayor de Salamanca se exhibieron vehículos anteriores a 1915 pertenecientes al Museo de Historia de la Automoción y a la Fundación RACE, así como y una gran exhibición de motocicletas clásicas. Como parte de este evento, se llevaron acabo reuniones de vehículos en distintos espacios de la ciudad, pudiendo asistir a una de las mayores concentraciones de vehículos de diferentes épocas y marcas en España, a la que acudimos como club
Asistimos varios socios del club el sábado 22 a disfrutar entre tantos tractores clásicos y alguno hasta a pasearse en la caja de un camión, por supuesto clásico.
La Asociación Cultural Recreativa de Amigos de la Virgen de la Cueva, de la que forma parte nuestro socio Pablo García de la Horra, organizó el 8 de agosto en Hontangas una jornada de siega y trilla tradicional en Moradillo de Roa, a 20 Km de Hontangas, de vuelta visitamos la Ermita de Nuestra Señora de la Cueva, escavada en la roca, pasando después a comer todos juntos en las Escuelas.
Se celebró con notable asistencia de socios la primera Asamblea del club en la que se aprobaron los Estatutos y el Presupuesto y se eligió a la Junta Directiva. Concluida la asamblea nos unimos a la Tarazonada de Piel de Toro y pasamos un día estupendo desplazándonos con nuestros coches desde varios puntos de España.
El sábado 9 de mayo acudimos juntos a visitar Retromóvil en nuestra primera manifestación como club, dejando nuestros clásicos en el aparcamiento habilitado a tal fin.
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